汽車驅(qū)動(dòng)橋總成橋殼疲勞試驗(yàn)服務(wù)簡(jiǎn)介

優(yōu)科檢測(cè)認(rèn)證南京實(shí)驗(yàn)室是專業(yè)第三方汽車整車及零部件檢測(cè)機(jī)構(gòu)，憑借CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)與豐富的臺(tái)架試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，為商用車驅(qū)動(dòng)橋總成（含全浮式、半浮式及電驅(qū)動(dòng)橋）提供橋殼疲勞試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。該服務(wù)嚴(yán)格依據(jù)QC/T 533-2020《商用車驅(qū)動(dòng)橋總成》標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)橋殼進(jìn)行垂直彎曲疲勞、制動(dòng)疲勞及橫向疲勞三方面的試驗(yàn)，確保橋殼在實(shí)際工況下的耐久性與安全性能。

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成橋殼疲勞試驗(yàn)檢測(cè)目的及必要性

1. 驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性

   - 橋殼作為承載車身重量及動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，其疲勞性能直接影響整車行駛安全與使用壽命。

2. 符合國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求

   - 根據(jù)QC/T 533-2020標(biāo)準(zhǔn)，橋殼在不同工況下須達(dá)到規(guī)定循環(huán)次數(shù)或無損壞狀態(tài)，方可出廠。

3. 提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

   - 隨著QC/T 533-2020在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的廣泛應(yīng)用，新標(biāo)準(zhǔn)增加了橫向彎曲疲勞、溫升及潤(rùn)滑等更多考核形式，進(jìn)一步提高車橋可靠性指標(biāo)，對(duì)提升整車品牌信譽(yù)具有重要意義。

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成橋殼疲勞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

- 主標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 533-2020《商用車驅(qū)動(dòng)橋總成》（含乘用車及電驅(qū)動(dòng)橋參照?qǐng)?zhí)行）

- 參考標(biāo)準(zhǔn)：

  - QC/T 1126-2019《汽車驅(qū)動(dòng)橋術(shù)語(yǔ)及定義》

  - QC/T 293-2019《汽車半軸技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

  - GB/T 18488.2-2015《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法》等

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成橋殼疲勞試驗(yàn)檢測(cè)方法及要求

4.1 試驗(yàn)樣品準(zhǔn)備

- 數(shù)量要求：橋殼疲勞試驗(yàn)樣品≥3件（非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)）

- 安裝要求：

  - 全浮式半軸結(jié)構(gòu)須保留減速器殼、后蓋及附件；

  - 半浮式半軸結(jié)構(gòu)在上述基礎(chǔ)上，還需安裝半軸等部件至實(shí)際工作狀態(tài)。

4.2 設(shè)備及裝置

- 液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)或同等加載裝置、力傳感器（±1%誤差）、變形測(cè)量裝置（±0.01 mm誤差）。

4.3 試驗(yàn)方法

1. 垂直彎曲疲勞

   - 載荷形態(tài)：正弦波；

   - 載荷范圍：牽引車橋殼(0.1±0.02)～2.0倍滿載軸荷；載貨/客車橋殼(0.1±0.02)～2.5倍滿載軸荷；

   - 頻率：2 Hz～8 Hz；

   - 預(yù)加載至最大載荷3次后卸載，開始試驗(yàn)。

2. 制動(dòng)疲勞

   - 載荷形態(tài)：半正弦波；

   - 頻率：0.5 Hz～3 Hz；

   - 載荷：F1、F2各為0.3倍滿載軸荷；循環(huán)包含4次前向(F1)及1次后向(F2)加載；

   - 安裝方式：按實(shí)車狀態(tài)，力臂固定于制動(dòng)底板安裝面，載荷作用于輪胎滾動(dòng)半徑處。

3. 橫向疲勞

   - 載荷形態(tài)：正弦波；

   - 載荷范圍：–0.2～+0.4倍滿載軸荷；

   - 頻率：0.5 Hz～3 Hz；

   - 載荷施加于輪胎接地點(diǎn)，方向平行于橋殼軸管中心線。

- 試驗(yàn)終止：達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定循環(huán)次數(shù)或樣品損壞；記錄循環(huán)次數(shù)及破壞形態(tài)。

汽車驅(qū)動(dòng)橋總成橋殼疲勞試驗(yàn)報(bào)告辦理流程

1. 試驗(yàn)任務(wù)評(píng)審

   - 客戶提交技術(shù)需求，試驗(yàn)對(duì)接人溝通確認(rèn)可行性及方案；

2. 試驗(yàn)任務(wù)受理

   - 簽訂合同、客戶填寫任務(wù)單、提交樣件并支付預(yù)付款（如適用）；

3. 試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施

   - 工程師按方案及QC/T 533-2020規(guī)范執(zhí)行試驗(yàn)；

4. 試驗(yàn)任務(wù)關(guān)閉

   - 樣品返庫(kù)、完成費(fèi)用結(jié)算，出具正式CNAS認(rèn)可試驗(yàn)報(bào)告并郵寄/電子發(fā)送給客戶。

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